Når du venter på metroen eller bussen i København, kan du snart ikke blive fristet til at bestille en charterrejse eller købe en ny benzinbil.

Et flertal i Københavns borgerrepræsentation har forbudt reklamer for forurenende varer og tjenester på kommunens bygninger samt stoppesteder for busser og metro.

- Reklamer for flyrejser, krydstogter og benzinbiler lover os frihed, eventyr og det gode liv. Men de fortæller ikke om prisen for vores sundhed og klima. Vi har allerede sagt nej til tobaksreklamer for at beskytte vores sundhed. Nu bør kommunen også sige nej til at reklamere for produkter, der forurener luften og gør klimakrisen værre, siger Karoline Lindgaard, politisk leder for Alternativet i København.

Alternativet, Enhedslisten og SF står bag forslaget, der kommer efter pres fra blandt andre klimabevægelsen Fossilfri Fremtid. Socialdemokratiet og Radikale Venstre stemte også for forslaget, som blev vedtaget torsdag d. 5. november.

Danmarks Naturfredningsforening roser forbuddet.

- Danmark er et af de EU-lande med de absolut højeste forbrugsbaserede klimaudledninger per indbygger, så er det på tide, at vi også begynder at regulere klimaskadelige reklamer, som får os til at købe ting, som vi ellers ikke ville have købt, siger Mette Hoffgaard Ranfelt, der er miljøpolitisk chefrådgiver i foreningen.

Hun henviser til en britisk undersøgelse, som viser, at op mod 32 procent af briternes forbrugsbaserede klimaudledninger kan tilskrives reklamer og markedsføring.

Reklamer virker

Forbuddet gælder konkret reklamer for flyrejser, pakkerejser med fly, krydstogter samt salg og leasing af nye personbiler og lette varebiler med forbrændingsmotor, herunder hybrid- og pluginhybridbiler.

Partierne bag forbuddet gør det for at reducere CO₂-udledningen, skabe renere luft og gøre det lettere at træffe klimavenlige valg.

- Vi ved, at reklamer virker. Ellers ville virksomhederne ikke poste så mange penge i reklameannoncer. I Danmark alene bliver der brugt ca. 48 millioner kroner på annoncering om dagen, siger Mette Hoffgaard Ranfelt.

Det vides ikke, hvornår forbuddet træder i kraft. Men kommunens embedsmænd er bedt om hurtigst muligt at gå i gang med forhandlinger med de relevante aftaleparter for at få udfaset reklamerne.

Uholdbar forbrugskultur

Med forbuddet skriver København sig ind i rækken af europæiske storbyer, der har indført et forbud mod klimaskadelige reklamer. Amsterdam har for eksempel forbudt reklamer for kød og fossile brændsler.

Danmarks Naturfredningsforening håber, at flere danske kommuner vil følge det gode eksempler. Og at der vil komme et nationalt forbud, der samtidig omfatter andre klimaskadelige produkter som for eksempel fast fashion.

- Det er interessant at se, hvordan mange byer rundt omkring i verden begynder at forbyde reklamer for klimatunge produkter. Der er helt klart en bevægelse i gang. Forhåbentligt kan det være med til at skabe øget debat om vores uholdbare forbrugskultur, og hvilke mekanismer i samfundet som gør, at vi har et konstant stigende materielt forbrug, som naturen ikke længere kan holde til, siger Mette Hoffgaard Ranfelt.